2h de plane spotting à l’aéroport de Bâle-Mulhouse

Bonjour les Avgeeks, j’espère que vous allez bien en ce mois d’août ! De mon côté j’ai profité de l’été pour passer en Alsace. Et qui dit quelques jours du côté de Mulhouse, dit forcément passage par l’EuroAirport, l’aéroport de Bâle-Mulhouse, où j’ai passé de nombreux après-midis en famille en bord de piste à observer et photographier les mouvements d’avions ! 🛫🛬

Car oui, l’aéroport de Bâle-Mulhouse dispose d’un bel atout pour les spotters : le belvédère ! Il s’agit d’un point d’observation idéalement situé, en bout de piste 15, au Nord de la plateforme. Les atterrissages et décollages se faisant justement principalement dans le sens Nord > Sud, on peut ainsi profiter pleinement des mouvements d’avion en étant à quelques dizaines de mètres seulement de l’action. A noter cependant – et c’est la parenthèse coup de gueule – que depuis quelques années, le belvédère disposait d’une superbe terrasse en bois construite par l’aéroport, qui permettait d’avoir un point de vue surélevé sur la piste. J’ai constaté avec beaucoup de tristesse en y retournant cette année que celui-ci a été vandalisé et cassé et est désormais condamné. Ca se passe de commentaires je crois 😡 Heureusement pour les vrais passionnés et familles qui aiment se promener ici, la végétation est bien entretenue aux abords de cette terrasse et nous disposons donc malgré tout d’un très beau point de vue dégagé.

Le plane spotting, c’est quoi ? 🤓

Je vous parle de plane spotting depuis tout à l’heure, mais peut-être ce mot ne vous est-il pas encore familier. Le plane spotting consiste à observer les avions et les photographier. L’idée est de capturer les avions, notamment dans les phases de décollage ou atterrissage. J’ai débuté de mon côté le plane spotting à l’adolescence, avec mon premier Reflex de chez Canon (le D160). Un appareil photo avec une histoire, puisque c’est mon Papa qui l’a utilisé pendant des années avant de me l’offrir. Je vous laisse imaginer à quel point j’étais heureuse de ce beau cadeau. Je me souviens de la toute première fois où je m’en suis servi en bord de piste, fière de photographier le fameux Boeing 747 Cargo de Korean Air 🇰🇷 qui venait se poser chaque dimanche après-midi et que je guettais chaque semaine.

L’intérêt du plane spotting vient du fait que chaque atterrissage par exemple est unique, l’avion va se poser toujours plus ou moins au même endroit, mais il peut y avoir quelques mètres de différence qui changeront l’angle de la photo. La météo également varie, chaque nuage va modifier la lumière et donc donner une photo différente. Il y a également les passionnés qui « collectionnent » les immatriculations et cherchent à photographier un maximum d’avions différents, un beau challenge aussi !

Les spécificités de l’EuroAirport

L’aéroport de Bâle-Mulhouse a comme particularité d’être le seul aéroport binational au monde 🇫🇷 🇨🇭 Il est construit de manière totalement symétrique et littéralement  » scindé en deux » : une partie française sous le code IATA MLH (pour Mulhouse) et une partie suisse sous le code IATA BSL (pour Basel). Il fut même une époque, avant l’intégration de la Suisse à l’espace Schengen, où il y avait une véritable frontière au sein même de l’aéroport. Il y avait ainsi un contrôle d’identité à passer si l’on venait par exemple de France et que l’on voulait passer « côté Suisse » pour accueillir des passagers à l’arrivée. Depuis 2008 ce n’est plus le cas et on circule librement dans toute la zone publique de l’aéroport.

Du fait de sa binationalité et de son emplacement stratégique sur trois frontières (France – Suisse – Allemagne), l’aéroport accueille un grand nombre d’avions vers de très nombreuses destinations. Il a dépassé le seuil des 9 millions de passagers en 2019, se positionnant ainsi comme le 7ème aéroport français et le 3ème aéroport suisse. Cela en fait donc un terrain de jeu idéal pour le plane spotting ! 📷 On retrouve à l’EuroAirport en majorité un trafic européen, dont la plupart est opéré par la compagnie easyJet dont de nombreux avions sont basés ici. Côté types avions, on observe donc essentiellement sans surprise beaucoup d’appareils de la famille A320 et quelques Boeing 737, Embraer et CRJ. Bâle étant également un centre de fret important, on peut voir environ 5 fois par semaine des gros porteurs cargos comme le Boeing 777 ou encore l’A330. De temps en temps également, l’aéroport étant également réputé pour son centre d’opérations, d’aménagement et de maintenance d’avions privés, on peut avoir la chance de voir des jets privés, voire des Boeing 747 privés !

Session de spotting en vidéo

C’est donc dimanche 14 août que j’ai passé environ 2h au bord de la piste 15, pour faire des photos et vous préparer une vidéo, que voici ! C’est encore le meilleur moyen à mes yeux de vous partager cette session 🙂

Le résultat en photos 📷

Et voici le résultat en photos des avions vus ce jour-là ! Bien qu’en plein mois d’août, la météo était perturbée, idéal pour avoir un ciel nuageux qui coupe un peu la lumière et évite la surexposition. Sur la centaine de photos prises cet après-midi là, j’ai retenu les suivantes… Dîtes-moi quelle est votre photo préférée en commentaire 😃

Et je vous donne rendez-vous sur Instagram et Twitter (@sophiefigenwald) pour découvrir encore d’autres photos ! Et j’en profite pour remercier mes parents qui m’ont accompagnée dans cette session de spotting 😘

Je vous souhaite une belle journée et une belle fin d’été les Avgeeks, à bientôt sur YouTube et sur toutes les plateformes ! 😃👋