« Femme et pilote », portrait : Eva

Chères Avgeekettes et Chers Avgeeks, je suis très heureuse de vous retrouver pour un nouveau portrait de notre dossier « Femme et Pilote » ! 😀👩‍✈️ Vous êtes de plus en plus nombreux à suivre le blog, et je tiens à vous remercier pour l’accueil que vous avez réservé à ces portraits. Mettre des femmes pilotes à l’honneur est un réel plaisir et j’espère sincèrement que cela permettra à des jeunes filles et jeunes femmes de se faire une meilleure idée de ce qu’est le métier de pilote ! Aujourd’hui, je suis ravie d’accueillir Eva, néerlandaise d’origine qui vit aujourd’hui à Hong-Kong. La particularité d’Eva, c’est qu’il s’agit de notre première pilote de cargo dans ce dossier « Femme et Pilote » ! Eva pilote mon avion préféré, le Boeing 747 ✈️ Je vous laisse découvrir ses réponses à nos questions, en français d’abord puis en anglais, en bleu.

Dear Avgeeks, I am really happy to be with you again for a new portrait of our serie « Woman & Pilot » 😀👩‍✈️ Thanks a lot for all your support and feedbacks ! It is a real pleasure to meet these great women and to share with you their history and what they love about their job as well as what is sometimes more difficult to handle with it. Today, I am so excited to introduce you Eva. Eva is from the Netherlands but is living in Hong-Kong where she is a 747 Freighter pilot ✈️ Here below you will find her answers to our questions, firstly in French and just after in English, in blue.

Bonjour Eva, pourrais-tu te présenter en quelques mots ? Quel a été ton parcours pour devenir pilote de ligne ?

Bonjour Aviation Geekette, je m’appelle Eva (Instagram @FlywithEva et blog www.flywitheva.com) et je viens des Pays-Bas. J’ai toujours rêvé de vivre une vie pleine d’aventures étant jeune. A la base je voulais devenir journaliste, j’ai ainsi commencé des études en littérature néerlandaise puis en journalisme. Malgré tout, je rêvais secrètement au métier de pilote, en me disant que ce devait être le plus beau métier du monde, et que j’aurais adoré exercer ce métier… je ne savais pas si c’était fait pour moi ou pas. Et puis finalement, un jour, pendant mes études universitaires, j’ai participé à une journée de visite et d’information d’une école de pilotage néerlandaise. A partir de ce moment-là, je n’ai eu plus qu’un objectif : devenir pilote de ligne. J’ai réussi à passer les examens et ai passé une formation ATPL intégrée entre 2008 et 2010 avec le CAE Amsterdam. Quand j’ai terminé ma formation, le marché de l’emploi était dans un état catastrophique. J’ai du coup travaillé dans les opérations à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol pendant plus de 2 ans et demi, avant de réussir enfin à avoir mon premier job de pilote. J’ai ainsi rejoint Ryanair en 2013 en tant que copilote sur Boeing 737-800. J’y suis restée pendant quelques années, en étant basée à Rome et à Barcelone. Au fil des années, j’ai cumulé de plus en plus d’heures de vol et d’expérience, en parcourant toute l’Europe avec la compagnie low cost. J’ai changé de job en 2017, en rejoignant une grande compagnie aérienne basée à Hong-Kong en tant que pilote sur Boeing 747 cargo. Grâce à l’expérience acquise précédemment, j’ai pu être copilote en entrée directe. Je pilote aujourd’hui sur Boeing 747-400ERF et sur Boeing 747-8F vers des destinations du monde entier, tout en étant basée à Hong-Kong. C’est un rêve absolu de pouvoir piloter la Queen of the Skies, la reine des cieux !

[EN] Hi Eva, can you please introduce yourself ? How did you become a pilot?

[EN] Hi Aviation Geekette, my name is Eva (Instagram @FlywithEva and blog www.flywitheva.com), I am from The Netherlands originally, and I always dreamed of living a ‘big adventurous life’ when I was younger. Initially I wanted to be a journalist, and I studied Dutch literature and journalism in University. However, I secretly thought that pilots had the best job in the world, if only I could ever be one… I certainly couldn’t, or…could I? Long story short; during my University studies, I visited the information day of a Dutch flight school. From that moment on it was my goal to become an airline pilot. I managed to pass the assessments and studied an Integrated ATPL course from 2008-2010 with CAE Amsterdam. After graduating the job market was very bad, so I worked in operations at Schiphol Airport for a solid 2,5 years, before finally landing my first pilot job. I joined Ryanair in 2013, as a First Officer on the Boeing 737-800. I worked there for a few years, enjoying life at my bases Rome and Barcelona, building my flight hours and experience, zig zagging through Europe for the low cost airline. I changed jobs in late 2017, when I joined a major airline in Hong Kong as a Boeing 747 freighter pilot. With my experience I could join as a ‘direct entry First Officer’. I operate the Boeing 747-400erf and the Boeing 747-8F to destinations around the world, while being based and thus living in Hong Kong. It’s absolutely a dream come true to fly the Queen of the Skies.

L’aviation est-elle pour toi une passion en plus d’être ton métier ?

C’est à la fois mon métier et ma passion ! 🤩 J’apprécie énormément chaque vol, l’environnement opérationnel, me construire mon expérience, voler vers de nouvelles destinations, piloter différents types d’avion…

[EN] Is aviation a passion for you apart from being your job?

It’s both my job and my passion! 🤩 I genuinely enjoy every flight, the operational environment, building experience, flying to new destinations, flying different types of aircraft…

Comment fais-tu pour trouver un équilibre entre ta vie professionnelle et ta vie personnelle ?

J’ai beaucoup de temps libre, probablement plus d’ailleurs qu’avec un job classique où on travaille 5 jours de la semaine toute la journée ! 😀 La plupart de mes vols sont des long-courriers, donc après quelques jours loin de chez moi, j’ai droit à une semaine entière de repos. Mon compagnon a emménagé avec moi à Hong Kong il y a 4 ans et il est freelance. Cela nous permet d’accorder nos emplois du temps et de nous voir autant qu’on le souhaite.

[EN] How do you balance your job with your personal life?

I have a lot of time off, probably more than a 9-5 job! 😀 Most of my trips are long-haul flights, so after a few days away I am usually a full week off. My boyfriend since 4 years moved with me to Hong Kong, and he is working freelance. We usually manage to adapt our schedules nicely, to see each other as much as possible.

Que préfères-tu dans ton métier ?

J’aime beaucoup la notion de mouvement qu’implique ce job, et à quel point le monde semble petit. Dans le même mois, je peux me retrouver à Hong-Kong, en Europe, en Alaska, à Los Angeles… 🌏 J’adore ce mode de vie. L’épidémie de COVID a mis un arrêt brutal à la vie que l’on peut avoir en escale, car nous sommes tous isolés dans nos chambres d’hôtel, où qu’on soit dans le monde. Mais les journées passées en escale, avant l’ère du COVID, restent mes meilleurs souvenirs. Travailler entre amis, profiter de plats typiques à l’autre bout du monde, aller faire de l’hydravion avec mes amis sur place en Alaska. Tout ça me manque tellement ! 😢

[EN] What do you like the most about your job?

I like the feeling of movement in the job, and how small the world becomes; in a month I will be in Hong Kong, Europe, Alaska, Los Angeles… 🌏 I really enjoy the lifestyle. COVID has put a major stop to the joy of layovers, as we are isolated in our hotel rooms everywhere. But my pre-COVID layovers are currently some of my best memories; working with friends, enjoying food in other parts of the world, and going floatplane flying with my local friend in Alaska on a layover. I really miss those times! 😢

As-tu un souvenir en particulier à partager avec nous ?

Mon meilleur souvenir de pilote reste celui où j’ai réussi mon tout vol test sur Boeing 737-800 (NDLR : vol test avec instructeur à l’arrière concluant l’adaptation en ligne). Ca a marqué le début de ma carrière de pilote professionnelle 🤩✈️

[EN] Could you share with us your best pilot memory?

My best pilot memory is probably the moment I passed my initial line check on the Boeing 737-800; it marks for me the start of my professional pilot career 🤩✈️

La majorité des pilotes au monde sont des hommes. Penses-tu qu’exercer ce métier en tant que femme fait une différence ? Est-ce un avantage ou un inconvénient selon toi ?

Être un homme ou une femme ne fait aucune différence dans le métier de pilote. Le temps des pionniers est loin maintenant, et il n’est plus rare de voir des femmes dans le cockpit. Oui il faut faire ses preuves, mais comme tout pilote doit le faire, qu’il s’agisse d’un homme ou d’une femme. Cela n’a rien à voir avec le genre. Je n’ai jamais eu le sentiment d’être traitée différemment de mes collègues masculins parce que je suis une femme.

[EN] Given that most pilot over the world are men, would you say that being a woman in this job makes a difference and if so, is it an advantage or a disadvantage to you?

It does not make any difference, the pioneer days are long gone, and girls are no novelty anymore. Yes you have to prove yourself, just as every pilot has to prove him/herself. This has nothing to do with gender though. I have never felt I was treated differently from my male colleagues.

Un grand merci Eva pour ces partages. Pour finir, quel(s) conseil(s) donnerais-tu à une fille qui rêverait d’être pilote ?

Faites des recherches, assurez-vous d’avoir un plan B au cas où les choses ne se passeraient pas comme souhaité, et si c’est vraiment ce que vous voulez, foncez ! 💪

[EN] What advices would you like to share with young girls who are dreaming of being one day a pilot?

Do your research, have a back-up plan, and if you really feel that it is for you: go for it! 💪

* * *

Un immense merci à Eva qui a pris le temps de nous répondre entre deux vols, j’espère qu’elle aura pu vous inspirer autant que moi et que vous vous êtes rêvé(e)s quelques instants pilote de Boeing 747 ! 😁 A très bientôt les Avgeeks, prenez soin de vous ! 👋

Huge thanks to Eva for the time she took between 2 flights to answer our questions. I hope she inspired you as much as she did with me. I even imagined myself being a 747 pilot for a few minutes 😁 Take care everyone, and talk to you soon ! 👋

Et pour retrouver d’autres articles / To discover other great women :

3 commentaires

  1. Bonjour et bravo. Je m occupe de l insta de l association des @femmes.pilotes ✈
    C est un plaisir de voir des articles comme celui là

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